日野自動車期間工の年収(給料)や寮、体験談まとめ

日野自動車は、東京都日野市に本社を置く大手自動車メーカーです。主にバスやトラックなどの商用車を生産しています。

日野自動車はトヨタ自動車の連結子会社で、トヨタグループ16社のなかの1社です。そのため、トヨタブランドの小型車の生産も請け負っていたり、ハイブリッドシステムの共同開発も行っています。

日野自動車の技術力は高く、世界一過酷といわれているダカールラリーに排気量10,000cc以下のクラスで、2018年には前人未到の9連覇を達成していることがそれを証明しています。

その日野自動車で期間工になるとどの程度の収入を得られ、寮などの待遇はどんな感じなのかなど気になる情報を集めてみました。

また、面接や仕事内容、それに寮に関することや正社員登用についてなどの情報も、実際に日野自動車で期間工をやった経験のある人たちに聞いてまとめてみました。

日野自動車で期間工を募集している工場

日野自動車が期間工を採用している工場は、全部で4拠点あります。住所と最寄り駅を以下のように表にまとめてみました。

工場名 住所 最寄駅
日野工場 東京都日野市日野台3-1-1 八高線北八王子駅
羽村工場 東京都羽村市緑ヶ丘3-1-1 青梅線小作駅・八高線箱根ヶ崎駅
新田工場 群馬県太田市新田早川町10-1 東武伊勢崎線境町駅・世良田駅・剛志駅
古河工場 茨城県風躱し名崎1 関東鉄道常総線下妻駅

日野自動車期間工の給与、手当まとめ

日野自動車各工場の生産品目ですが、以下のようになっています。

  • 日野工場(大型・中型トラック完成車の組み立て)
  • 羽村工場(小型トラック完成車の組み立て)
  • 新田工場(エンジン・鋳造物)
  • 古河工場(大型・中型トラック完成車の組み立て)

日野自動車期間工の待遇は全工場同じです。給与や手当などの待遇を、以下の表にまとめてみました。

月収目安 305,346万円
入社祝い金 8万円
満了金 報奨金6万円/3ヶ月ごと
慰労金最大累計122万円
皆勤手当 特になし
赴任手当 規定内であり
寮費 水道光熱費を含めて完全無料
光熱費補助 無料なので100%補助
食事補助 規定内で支給
その他手当て 早期赴任手当10万円
初回延長奨励金10万円
交替手当
勤務時間 (1)06:30~15:20
(2)17:15~02:05
(3)08:00~16:55
(4)20:30~05:25
休日 週休2日制、休日はシフトによる

日野自動車期間工の体験談

日野自動車の期間工になった人たちは、日野自動車でどんな体験をしたのか気になります。

そこで、実際に日野自動車の期間工を経験した人たちに、面接や仕事内容、寮についてのこと、それに正社員登用について聞いてみました。

面接に関すること

面接の苦手な人でも予備知識を入れておくと、案外余裕をもって面接に挑めます。

そこで日野自動車期間工の面接では、どんなことを聞かれるのか、面接で注意することは何か、面接自体や会場の雰囲気はどんな感じなのかなどを、実際に日野自動車で期間工をやった人たちから聞いてまとめてみました。

JTさん34歳男性の体験談の体験談

俺が面接で聞かれたことって、よくネットで言われていることそのままっていう感じでしたね。志望動機、職歴と辞めた理由、健康について、仕事はきついが大丈夫か、夜勤があるが大丈夫か、借金や入れ墨はあるか、日野を選んだ理由っていう感じだったかな?

答え方はどの質問に対してもプラス思考に感じられるようなフレーズで、しかもなるべく短い言葉を選んでっていう感じがいいですよ。俺、そういう答え方で採用になったからです。

まあ、入れ墨や借金があったときは正直に言った方がいいですね。借金は別にして、入れ墨は高確率でばれるからです。健康診断でパンツ一枚になるからね。

SHさん28歳男性の体験談

自分が面接で気を付けたことは身なりですね。季節が初夏だったんですが、日野に敬意を払う意味でビジネススーツ着ていきました。それと自分、ちょっとロン毛だったんで、髪の毛をリーマン風に切ったんです。靴もしっかり磨いて、スーツはきちんとプレしてっていう感じでした。

なにしろ、アルバート メラビアンっていう心理学者によると具体的なコミュニケーションよりも、服装や表情なんかでその人の印象は50%以上決まるっていいますから、身なりは大事です。

面接担当者と向き合ったときにニッコリされたんで「上手くいったかな?」って思いました。おかげで緊張が解けましたね。

面接は担当者が定番の質問をするから、ポジティブに返すことがポイントになりますね。なるべく短い言葉で、はっきり発音すると好印象になるようです。

NNさん23歳男性の体験談

俺が面接した時は1対1じゃなかったんで他の人が受け答えしているの、かなり気になりましたね。何となく落ち着かなくて、面接担当者の質問が上滑りして通り過ぎていきそうでした。

でも質問内容がネットで言われているような定番的なことだったんで、上手く答えられてよかったです。案外ネットの情報も役に立つんだなって思いました。

最初の質問に上手く答えられると、後は案外スラスラ答えられますよ。それと、質問への答えは短くした方がいいみたいです。長くダラダラ答えてた人がいたけれど、就業してから見かけませんでしたから。

仕事内容に関すること

バスやトラックを作ることは、乗用車よりも大変なんじゃないか? 仕事も相当ハードなんじゃないか? などという疑問が出てきます。

そこで、日野自動車の期間工の仕事はきついのか、仕事は難しいのかなど、気になることを実際に日野自動車で期間工をやった人たちに聞いてみました。

JYさん34歳女性の体験談

俺は日野工場で大型トラックの組み立てラインで仕事をしていました。やっていたのは溶接です。溶接なんてやったことがなかったけれど、基本的なことは全部溶接ロボットがやってくれるんで、機械操作に慣れれば誰でもできるから、心配は要らないですね。

でも体は結構使うんで、初めのうちはきついって感じますね。1ヶ月もしないで慣れるから、案外人間の順応性はすごいって思ったな。

大型トラックの製造だからって、人間に要求される体力は普通の乗用車を作るのと変わらないって、トヨタで期間工やってた人が言ってましたね。ただ、暑いのとプレスの工程で鉄板に塗ったオイルが焼ける臭いがきついことは確かです。

DHさん27歳男性の体験談

自分は新田工場でエンジンの鋳造部品を作っていました。高温の溶けた金属を扱うんで、工場内がすごく暑いんですよ。それになんていうのか、防護服みたいなのと面を付けるから余計に暑いです。

仕事自体はロボットがやってくれるから、自分たちはロボットの操作が基本的な仕事ですね。操作の方法にもすぐに慣れるから、誰でもできます。

とはいってもそれなりに体は使うから、1ヶ月近くの間は結構きついです。まあ、慣れちゃえば普通の感覚で仕事できます。でも、暑さ対策っていうのか、体調管理は十分にやらないとバテバテになるから、そこはしっかりやった方がいいですね。

SSさん26歳男性の体験談

俺は古河工場で大型トラックの完成車組み立てラインで、内装品の取り付けをやっていました。ダッシュボードやシートなんかを取り付けるんですが、基本的にはロボットが所定の位置まで部品を持ってきてセットしてくれるから、位置の微調整的なことやボルトの締め付けなんかが仕事でしたね。

キャビンの中に入って作業することもあるけれど、でかいから逆に案外楽でしたね。それに、大型トラックだからっていって、ウルトラマッチョじゃないと仕事できないっていうことはないです。周りにマッチョな人、一人もいなかったですから。

ただ、体が慣れるまでの間は少々キツイですね。でも、すぐに慣れますよ。

寮に関すること

期間工にとって寮は大切です。なにしろ最長で35ヶ月も生活する場所になるからです。

そこで日野自動車の寮はどんな感じなのか、周辺には買い物ができるところがあるのか、外食できるところや一杯飲むところはあるのかなど、実際に日野自動車の寮で生活をした経験のある人達に話を聞いてみました。

SYさん29歳男性の体験談

俺のいた寮は第一多摩寮でした。集合寮タイプなんでトイレや風呂は共同です。部屋は6畳ぐらいの広さで、完全な一人部屋でしたね。プライバシーは十分に守れますよ。

飯は工場の食堂で3食食っちゃうことが結構多かったです。安くてボリューミ―で、味もそこそこいいんで、俺は好きでしたね。

日野駅と豊田駅が一番近いっていう感じでなんですが、どっちも徒歩20分ぐらいかかるんで、チャリがないと不便ですね。

豊田駅周辺の方が開けていて、買い物も外食も、一杯飲むのもこっちの方がいいって感じだったな。
日野駅周辺にも鳥貴族ややよい軒、海鮮と地酒の専門店なんかがあるんで、こちらも捨てがたかったですね。

チャリがあれば意外にいい感じで過ごせますよ。

SAさん31歳男性の体験談

自分が入っていた寮は第一羽村寮ですね。トイレと風呂が共用なのは、集合寮の特徴なんでしょう。でも、自分はあまり気にならないんで普通に使ってました。それに、自分で掃除しなくていいから楽ですよ。

羽村工場が配属先でしたが、寮からは徒歩で10分ぐらいと意外に近いんで助かりましたね。それと工場の食堂が結構旨いんで、なんとなく飯食ってから帰るっていう感じが多かったっかな?

駅までは20分ぐらい歩くから、チャリがあった方が便利ですよ。駅周辺には和食レストランとんでんや魚民、目利きの銀二、ぎょうざの満州なんかがあるんで外食も、一杯飲むのにも対応できます。

寮周辺はさほど賑やかじゃないけれど、駅まで行けば何となく楽しめますね。

MYさん26歳男性の体験談

自分は第5三和寮にいました。古河工場からはちょっと離れてるんで、そこは少しつらかったかなっていう感じですね。

住宅街の中なんでウエルシアやゲオ、それにカスミっていうスーパーやセブンイレブンが近いから、買い物には不自由しなかったですね。

ただ最寄り駅っていえるようなところがなくって、チャリでも不便を感じました。むしろ車必須っていう感じでした。

だから外食や一杯飲みに行くのは、ある種の冒険みたいな感じでしたね。もうちょっと開けたところにある寮にいたかったなー。

正社員登用に関すること

日野自動車でも期間工から正社員に登用する制度があります。

正社員登用に関しては割合いに積極的で、過去の実績としては1,000名を超える人数を正社員に登用していると言います。

日野自動車の正社員登用試験はどうやったら受けられるのか、試験はどんな感じなのかなどを実際に試験を受けた人たちから聞いてみました。

GYさん27歳男性の体験談

日野って割合に正社員登用に積極的だっていうんで、試験受けてみることにしました。終業後2ヶ月ぐらいした時に職長に「正社員試験受けたいと思っています」っていったら、推薦でいい内容じゃないと厳しいよといって、コッソリ推薦内容をよくするコツを教えてくれました。

職長や正社員の人たちはよく俺を飲み会に誘ってくれているんで、そんなことが役立ったのかなって思いますね。飲み会も含めてコミュニケーションをよくしておくことが、ある意味じゃすごく大切だなって思いました。

おかげさまで、試験には無事に合格しました。でも、職長や社員の人たちに一杯奢ることになったのは、これもある意味、当たり前ですね。

TYさん31歳男性の体験談

正社員になるためには試験を受けることが大前提です。そのまた大前提には、職長から推薦をもらわなくてはいけないんです。

そのことは期間工になる前から知っていたんで、就業初日っていうか研修の時から飛ばしてました。1年ぐらい経ったときに職長に正社員試験受けたいですっていったら、推薦出しましょうと言ってくれたんです。

試験は筆記と面接でした。筆記は楽勝でしたが、面接は期間工から正社員になった先輩が言ってた通りで、日ごろ仕事に対して創意工夫を考えていないと、答えられないことが多かったですね。でも先輩や職長からレクチャーを受けていたんで、何とか合格しました。感謝しています。

MKさん29歳男性の体験談

日野って割合に人間関係がいいんですよ。だからいつも昼飯なんかも俺たち期間工と社員さんが混じって食ったり、時には飲みに行ったりもしてました。そんな時に正社員登用制度のことを知ったんで、職長に相談して受けることにしたんです。

でも、あんまり大勢登用する感じでもないんで、厳しい感じだったですね。それでも推薦もらって試験受けました。

試験は自信があったんですが、推薦内容が試験結果よりも重いかもしれないっていう噂があったんで、結果待ちの時は結構ドキドキでしたね。

それでも何とか合格できたでよかったです。お祝いに職長がウイスキーくれました。嬉しかったですね。休みの前の日に、寮の部屋で仲のいい奴らと飲みました。

まとめ

日野自動車期間工になるメリットのひとつに、生活費を圧縮できるということが挙げられます。それは工場の食堂が格安というより激安で、味もボリュームも満足できるレベルだからです。

自動車工場の社食としては異例に安い1食162円のメニューがあって、定食でも300円からのメニューがあります。それでいて、味もボリュームも満足できるレベルだからわざわざ外食をする必要はないですね。

高収入に加えて生活費を圧縮できるので、ガッツリ稼いでしっかり貯金のできる環境を提供してもらえることは、期間工にとっては有難いことですね。

それに期間工から正社員への道も開かれているので、稼ぎながら将来の安定を考えることもできるという、かなりいい条件になっているのが、日野自動車の期間工です。