三菱自動車工業期間工の年収(給料)や寮、体験談まとめ

三菱自動車工業(以下三菱自動車という)は東京都港区に本社を置く、大手自動車メーカーです。

三菱自動車は1970年に三菱重工から独立しましたが、2016年には日産自動車が筆頭株主になり、日産自動車とフランスのルノーの3社で、ルノー・日産・三菱アライアンスを構成する1社になっています。

三菱は世界一過酷といわれているダカールラリーの前身であるパリ・ダカールラリーに1985年に総合優勝。その後も1992年と1993年の連覇、2002年と2003年の連覇などの偉業を達成しています。

その三菱自動車の期間工になるとどの程度の収入を得られるのか、寮などの待遇はどんな感じなのかの情報をまとめてみました。

それに、実際に三菱自動車で期間工を経験した人たちから、面接に関わることや仕事の内容、寮や正社員登用に関することを聞いてみたので、参考にしてください。

三菱自動車で期間工を募集している工場

三菱自動車が期間工を採用している工場は、全部で4拠点あります。住所と最寄り駅を以下のように表にまとめてみました。

工場名 住所 最寄駅
岡崎製作所 愛知県岡崎市橋目町1 愛知環状鉄道三河上郷駅・北野洲塚駅
水島製作所 岡山県倉敷市水島海岸通1 水島臨海本線栄駅・常盤駅
京都工場 京都府京都市右京区太秦辰巳町1 山陰本線丹波口駅・二条駅 阪急嵐山線上桂駅・嵐山駅
滋賀工場 滋賀県湖南市小砂町2-1 草津線三雲駅・甲西駅

三菱自動車期間工の給与、手当まとめ

三菱自動車各工場の給与や手当などの待遇には、若干の違いがあります。特に岡崎製作所限定の待遇などがあるので、工場別にまとめて表にしてみました。

岡崎製作所

岡崎製作所の業務は完成車の組み立てで、生産している主な車種はアウランダー・アウトランダーPHEV・アウトランダーRVRです。

月収目安 309,210円
入社祝い金 総額83万円(規定あり)
満了金 フル満了時最大累計300万円
皆勤手当 特になし
赴任手当 全額支給
寮費 水道光熱費を含んで無料
光熱費補助 無料なので100%補助
食事補助 3食無料
その他手当て 定着支援金5万円
交替手当25,000円
勤務時間 (1)07:45~16:45
(2)20:00~05:00
休日 週休2日制、休日は土日が基本

水島製作所

水島製作所の業務は完成車の組み立てで、主な生産車種はi-MiEV・ギャランフォルティス・ekワゴン・ekスペース・ミニキャブミーブです。

月収目安 約31万円
入社祝い金 総額30万円
満了金 契約更新ごとに12万円
皆勤手当 3万円(1ヶ月)
赴任手当 規定内で支給あり
寮費 水道光熱費を含んで無料
光熱費補助 無料なので100%補助
食事補助 寮の食事が朝と夜無料
その他手当て 特別手当年3回、1回3万円至急
勤務時間 (1)06:30~15:30
(2)18:15~03:15
休日 週休2日制、休日は土日が基本

京都製作所京都工場

京都製作所京都工場の業務は、自動車用ガソリンエンジン・自動車用ディーゼルエンジンの生産です。

月収目安 約34万円
入社祝い金 特になし
満了金 4ヶ月ごとに9万円~13万円・フル満了時最大累計99万円
皆勤手当 3万円(1ヶ月)
赴任手当 特になし
寮費 水道光熱費を含んで無料
光熱費補助 無料なので100%補助
食事補助 特になし
その他手当て 定着支援金10万円
勤務時間 (1)08:00~17:00
(2)20:00~05:00
休日 週休2日制、休日は渡日が基本

京都製作所滋賀工場

京都製作所滋賀工場の業務は、自動車用ガソリンエンジン・自動車用ディーゼルエンジンの生産です。

月収目安 約31万円
入社祝い金 特になし
満了金 4ヶ月ごとに9万円~13万円、満了時累計最大99万円
皆勤手当 3万円(1ヶ月)
赴任手当 特になし
寮費 水道光熱費を含んで無料
光熱費補助 無料なので100%補助
食事補助 寮の食事は朝と夜が無料
その他手当て 定着支援金20万円
勤務時間 (1)08:00~17:00
(2)20:00~05:00
休日 週休2日制、休日は土日が基本

三菱自動車期間工の体験談

三菱自動車の期間工になった人たちは、三菱自動車でどんな体験をしたのか気になります。

そこで、実際に三菱自動車の期間工を経験した人たちに、面接や仕事内容、寮についてのこと、それに正社員登用について聞いてみました。

面接に関すること

三菱自動車期間工の面接では、どんなことを聞かれるのか、面接で注意することは何か、面接自体や会場の雰囲気はどんな感じなのかなどを、実際に三菱自動車で期間工をやった経験のある人たちから聞いてまとめてみました。

TOさん36歳男性の体験談の体験談

私が面接で聞かれたことは、よくネットに出ているような定番的な質問でした。志望動機から始まって、仕事はきついけれど大丈夫かとか、借金や入れ墨はないかなどでした。

借金や入れ墨はないし、仕事がきついのも知っていたし、「全部の質問に対して大丈夫です」っていう感じで答えましたね。

そのせいかどうかわかりませんが、面接は無事にクリアーできました。

KHさん27歳男性の体験談

僕が面接を受けたときの雰囲気って、案外和やかな感じでしたね。試験官が志望動機や職歴と辞めた理由、仕事はきついし夜勤があるが大丈夫かなどという質問をしてきます。

前の仕事を辞めた理由はちょっといいずらかったんですが、「超ブラックだったからです。残業はほぼザビ残でした」っていったら「うちは超ホワイトだから心配しないでください」って言って笑っていました。他の質問に対しては、「大丈夫です。やる気と体力は十分あります」って答えておきました。

あと、服装はビジネスカジュアル的なコーディネートで、髪の毛はやや長めだったんですが、普通の感じに切っていきました。これで好印象を持ってもらえたようですね。

TFさん27歳男性の体験談

面接は意外に緊張しないで、いい感じで進んでたんです。どんな質問にもポジティブに答えて、試験官の人とも意思の疎通が上手くいっていたと思っていました。

特に「入れ墨と借金って、なんでダメなんですか?」って聞いたら、「入れ墨は反社会的勢力と関係がある可能性があります。それと、借金は普通のローン程度なら問題はありませんが、変なところから借りていると、職場まで取り立てに来るケースが想定できるからです」って答えてもらえました。なるほどっていう感じで、すごく納得がいったんです。

でも、調子に乗ってしまい「できれば正社員になりたいので、思い切り頑張ります」っていったら、「それは入社してから考えてください」って軽くかわされちゃいましたけれど何とか採用されました。正社員を目指しているっていうこと、面接の時に言わない方がよさそうです。

仕事内容に関すること

三菱自動車の期間工の仕事はきついのか、仕事は難しいのかなど、気になることを実際に三菱自動車で期間工をやった人たちに聞いてみました。

IYさん26歳男性の体験談

俺は岡崎工場で完成車の組み立てラインで、足回りの取り付けをやっていました。ほとんどのことはロボットがやってくれるんで、俺たちはロボットができないような細かいことをやります。

フロントなんかはエンジンにサスペンションアームやブレーキユニットが組み込まれたものが、ロボットによって定位置に据え付けられます。その後、車体に固定するためにボルトを締めていく感じですね。

車体の下側から作業をするんで、長時間腕を上に伸ばした姿勢で作業するんで、慣れるまではかなり疲れます。それでも2~3週間すれば慣れるんで、きついっていってもそれほどじゃないですね。

HMさん35歳男性の体験談

私は京都工場でエンジンの製造工程で、機械加工を担当していました。鋳造の工程で作られたシリンダーブロックやシリンダーヘッドなどの部品の所定の位置に穴をあけたり、ピストンが入る部分の穴をきっちり仕上げたり、バリを取るなどの作業をします。

精度誤差の許容範囲は1/1000mmという、超精密な作業です。でも、機械に部品をセットしてスイッチを入れると、後は機械がやってくれるから難しいことはひとつもないですね。

ただ、案外体を使うんで、体が慣れるまでの間は結構きつかったですね。とはいっても、1週間もあれば体は慣れるから、あんまり怖がらなくても大丈夫です。安心していいですよ。

TKさん28歳男性の体験談

俺は滋賀工場で完成車の組み立てをやっていました。溶接を担当していたんですが、難しいことは全然なかったですね。

プレスで作られた部品をセットすると溶接ロボがあとはやってくれます。だから俺たちは機械のオペレーションが仕事だっていう感じでね。

でも体は結構使うし、プレスの工程で鉄板に塗られたオイルが焼けた臭いがするんで、それに慣れるまではシンドイです。とくに臭いが嫌だったですね。慣れるまでは、食欲がなくなりました。でも、慣れちゃうと、普通に腹が減るし、普通以上に飯がたくさん食えました。

寮に関すること

期間工にとって寮は大切です。期間工の中では、収入と同じぐらいに寮にウエイト置いて考える人もいるぐらいです。なにしろ最長で35ヶ月も生活する場所になるからですね。

そこで三菱自動車の寮はどんな感じなのか、食堂はあるのか、あったら味やボリュームはどうなのか、周辺には買い物ができるところがあるのかなど、実際に三菱自動車の寮で生活をした経験のある人達に話を聞いてみました。

SHさん27歳男性の体験談

俺がいたのは岡崎工場まで歩いて5分もかからない、橋目寮っていうところでした。部屋は4畳半ぐらいの洋室なんでちょっと狭いけれど、一人で住むんだからそう問題にするようなこともないです。それに、テレビやエアコンはもちろん、小さいけれど冷蔵庫もついてるし、寝具もついてるんで不自由はなかったですね。

食堂があって24時間利用できるのは有難かったですよ。夜勤明けで帰寮した時、飯が食えますからね。味は普通っていう感じかな? 特別不味くもないし旨くもないです。とにかく普通に食えますね。

北野枡塚駅まで歩いていけるんで、そっちまで行くといろんな商業施設があります。外食をしたかったらあの辺まで行けば、いろんな店があるんで寮の飯に飽きたときにはいいですね。ただ、寮の飯、会社持ちなんで食費がかかりませんよ。

それと、麻雀ルームやカラオケルームが寮内にあったのは、ちょっとした驚きでしたね。

NMさん31歳男性の体験談

自分が居た寮は岡崎第二菱風寮でした。工場まではバスでだいたい20分ですから、ちょっと遠いっていう感じです。

俺が入っていた部屋はワンルームタイプですが、中には3Kをシェアーして使う部屋もありますね。風呂やトイレは共同使用だけど、掃除しなくていいから楽ですよ。

部屋には最低限の家電と寝具が付いてますから、なんにも不自由がないです。入寮した日から普通に生活できます。

食堂があって、いくら食っても無料です。つまり、ありがたいことに会社持ちっていうことですね。この飯に文句言う奴がいたけれど、タダで食えるんだから文句いうんじゃねーよ、っていう感じでしたね。それに、文句言うほど不味くはない、ごく普通の飯ですよ。

安芸駅までは歩いていけるんで、寮飯に飽きたら駅周辺にいけば外食もできますし、ちょっと一杯飲むのもOKですね。あとイオン岡崎店もあるから、買い物も便利だったんで、まあよかったかな。

KYさん41歳男性の体験談

俺は結構年齢いってるんで、仲間はいないだろうなって思ってました。でも、ほぼ同世代の人が結構いたいから楽しかったですよ。

俺がいた寮はMMC上郷寮でした。部屋はワンルームタイプの個室だったんで、よかったですね。テレビやエアコンに冷蔵庫まであって、寝具もついてましたから生活上の不自由はなかったですね。

三菱自動車の寮はどこもそうなんですが、食事は会社持ちなんです。つまり食費はまったくかからないっていうことです。だから寮の食事もタダでした。味は普通だから、文句なく食べられます。まあ、中には不味いっていう人もいたけれど、味は好みですから仕方ないですね。

チャリがあれば北野枡塚駅まで行けるから、駅前にある飲食店で外食もできますし、一杯飲むこともできました。同じ寮にいた、同じ世代の仲間とよく飲みに行きましたね。まあまあ、恵まれた感じかなって思っています。

正社員登用に関すること

三菱自動車でも期間工から正社員に登用する制度があります。

正社員登用実績に関しては「毎年50名以上の正社員登用実績あり」となっているので、スバルやアイシン、トヨタほどではありませんがチャンスはあることになります。

三菱自動車の正社員登用試験はどうやったら受けられるのか、試験はどんな感じなのかなど、実際に試験を受けた人たちから聞いてみました。

JUさん25歳男性の体験談

正社員登用試験の受験資格を得るためには、職長の推薦が必要になります。って偉そうに言ってますけど、俺もあとから知ったんです。

しかも、推薦の内容っていうのか、受験者に対する評価が問題で、いい評価をもらえないと結構ヤバいらしいです。試験の結果がギリギリだと、推薦の内容が問題みたいですね。これも、後から知ったんですけど。

だから、毎日の仕事に向かう姿勢と、仕事の能力が大切だっていうことになります。それと、コミュニケーション能力は重視されるようですね。コツコツ一人でやってればいいっていうわけじゃないので、周りの人たちや上司とのコミュニケーションは大切です。あと、勤怠はもちろんですね。

こんなところに注意をして頑張れば、正社員試験は受かりますよ。俺が受かったんだから、大丈夫です。

AKさん27歳男性の体験談

三菱の期間工になったときは、特に正社員になろうとは思っていませんでした。だけれど、このままずっと期間工を続けるわけにはいかないと思って、職長に正社員登用試験を受けたいって相談したら、推薦出すから頑張れって言われました。

受験資格は在籍期間と職長の推薦、あとは保証人がいるのかどうかって言いう問題です。それと、試験結果と同じぐらい推薦の内容が問題になるようです。

いい内容の推薦をもらえるように、挨拶、出退勤、仕事への姿勢、コミュニケーションなんかを日常的に気を使った結果、何とか試験には合格できました。

SFさん29歳男性の体験談

正社員登用試験を受けたのは、1年経過したころです。事前に職長に試験を受けたいと相談をして、推薦をもらえるようにお願いしておいたので、スムーズにいきました。

試験は筆記と面接です。筆記は簡単な問題なので、あっさりと通過。問題は面接でした。今担当している仕事内容、どんなところにポイントを置いて仕事をしているのか、今の仕事に対しての創意工夫は何をしているのかなど、常に考えながら仕事をしていないと答えられないことが多かったですね。

でも、事前に期間工から正社員になった先輩に相談して、答え方を聞いておいたことと、意外にそんなことを考えながら仕事をしていたんで、案外スムーズに答えられました。結果、合格することができました。

試験依受かるポイントは常に考えながら仕事をすること、勤怠をよくして内容のいい推薦をもらうこと、事前に職長や先輩から面接の受け答えのアドバイスをもらっておくことだと思います。

まとめ

三菱自動車の基本賃金は時給制で、金額は1,070円ですから特別高額なわけではありません、しかし、月収の目安が約31万円という金額になります。

つまり、残業や夜勤、それに休出がそれなりに多くあるということになります。その分体はきついことになりますが、年収は400万円を突破する可能性が高いので、高収入を目指せます。

更にいくつかの工場の寮では、寮での食事が無料、あるいは3食全部が無料で食べられるという特典があります。

水道光熱費を含んで無料の寮費と合わせて考えると、生活費を抑えてガッツリ稼いでしっかり貯金のできる環境を与えてもらえます。さすがに大企業は太っ腹です。

それに期間工から正社員への道も開かれているので、稼ぎながら将来の安定を考えることもできるという、かなりいい条件になっているのが、三菱自動車の期間工です。